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    沈白高鐵首座隧道順利貫通

    中國新聞網 2022年06月25日 17:14


    沈白高鐵永陵2號隧道。 王江 攝

      中新網沈陽6月25日電 (記者 于海洋)記者25日從中國鐵路沈陽局集團有限公司獲悉,當天上午,經歷4個半月的艱苦奮戰,沈白高鐵永陵2號隧道順利貫通,這是沈白高鐵全線貫通的首座隧道,標志著沈白高鐵工程建設取得重要進展。

      沈白高鐵2021年7月開工建設,線路自沈陽北站引出,經沈陽市、撫順市、白山市、延邊自治州,終到長白山站。正線全長約430.1公里,設計時速350公里,全線共設9座車站,總投資707.03億元,其中沈白高鐵遼寧段正線全長173公里,總投資328億元。

      永陵2號隧道位于遼寧省新賓滿族自治縣永陵鎮境內,全長260.48米,所在地段地質情況復雜,屬低山丘陵地貌,巖體為混合花崗巖,地勢起伏大,屬于高寒、淺埋、單洞雙線高鐵隧道。

      為攻克永陵2號隧道修建難題,京哈高鐵公司全面加強建設管理,組織設計、施工、監理等單位,全力開展隧道施工技術攻關,確保項目高質量推進。

      承擔施工任務的中鐵三局施工人員克服工序復雜、施工難度大等困難,采用3D斷面掃描儀、機械濕噴手、錨桿鉆機、拱架拼裝臺車等機械化措施,實現了安全、有序、快速生產,為后續施工創造了有利條件。

      針對隧道地處大伙房水庫上游水質環保要求高、清朝發源地文物古跡繁多、森林植被茂密、多種野生動物共存等特點,隧道施工過程中進一步強化廢水廢渣綜合利用,做到污染物零排放,在現場設置防護圍擋、隔離帶,爆破作業采取增加頻次、減少裝藥量等措施降低噪音,減少施工對森林野生動物的影響。

      沈白高鐵是國家中長期鐵路網中東北快速鐵路通道的重要組成部分,也是東北東部地區客運主通道。建成通車后,沈陽至長白山間運行時間將由目前4小時壓縮至2小時以內,屆時遼寧省內將實現“市市通高鐵”。該項目建設,將進一步改善遼東地區交通條件,完善東北快速客運網絡布局,對促進區域發展與國家戰略有效融合,構建東北東部快速通道,帶動沿線旅游等資源開發,進一步助力東北全面振興、全方位振興,實現區域經濟高質量發展具有重大意義。(完)

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